Skoliose-Info-Forum

ich habe eine kyphose und bekomme in 14 tagen mein 1.korsett....
bin aber täglich aufs auto angewiesen......
geht das?

Hallo Nadine,

das kommt sowohl auf die Bauart des Korsetts an, als auch darauf, wie Du Dich darin fühlst. Ich fahre immer mit Korsett Auto und habe damit keine Probleme, habe aber von anderen hier gehört, daß sie nicht damit Autofahren können.

Viele Grüße

Matthias

Hallo Nadine,
Ja, man kann! - Aber: ...
Das Korsett muß so gebaut sein, dass es die notwendigen Körperbewegungen zur Bedienung des Autos nicht wesentlich beeinträchtigt. Hauptsächlich geht es dabei um die Kopf- und Körperdrehung für den Blick zur Seite.
Ein kleines typisches Problem ist, dass beim Sitzen im Auto das Korsett in der Leistenbeuge drückt. Der Orthopädietechniker kann das Korsett eventuell nach Bedarf ändern. Man kann das Drücken eventuell durch eine Änderung des Sitzes vermeiden. (Verstellung der Sitzneigung oder Verwendung eines Keilkissens wie beim Bürostuhl.)
Es kann sein, dass ein Ausgleichspolster an der Rückenlehne notwendig wird, um eine auf die Fahrtrichtung ausgerichtete Sitzhaltung zu gewährleisten.
Das Thema kann auch die KfZ-Zulassungsbehörde interessieren. Speziell dazu mehr per E-Mail.
Gruß, Peter.

Als Erwachsener müst Ihr ja keine 23h am Tag tragen und könnt da flexibler bleiben und es einfach ausziehen bei Tätigkeiten wo es störend ist.
Generel sehr sinvoll find Ich was das PKW fahrn angeht noch diese Weitwinkelspiegel Aufsäzte die noch einiges aufangen was auch mit Schulterblick noch im dunklen bleibt oder für"s Heck diese Weitwinkel Linsen die per Ädhäsion haften.
Ihr habt ja nix mehr zu verlieren nach der Wachstumsphase sondern nur noch zu gewinnen in Form von Schmerzreduktion und Progridenz

Hallo Nadine,

ich kann meine ersten zwei Vorredner nur bestätigen, es kommt natürlich darauf an, wie Du Dich im Korsett bewegen kannst und wie das Korsett geschnitten ist, aber ich fahre seit zwei Jahren fast jeden Tag mit dem Korsett Auto!

Viele Grüsse

Thomas

Hallo Nadine, ja, man kann, aber dazu muss man gerade am Anfang schon eine eiserne Disziplin haben. Als ich mein Korsett neu bekam, trug ich es am Anfang noch 18 bis 20 Stunden, abr das Autofahren war für mich mühsam. Ich erinnere mich jedoch, dass ich mit 18 Jahren, wo ich schon sehr gut ans Korsett gewöhnt war, immer damit fuhr. Dann trug ich ca. 10 Jahre kein Korsett mehr, jetzt habe ich wieder eins und ich bin damit nur zwei-, dreimal Auto gefahren. Jetzt trage ich das Korsett nur nachts (was ohnehin mein langfristiges Ziel war).

Wenn du dir eine dauerhafte Korrektur erhoffst, kannst du es versuchen, ansonsten kannst du das Korsett auch einfach ins Auto werfen und erst bei der Arbeit anziehen (im Stehen Anziehen erfordert allerdings auch Übung).

Wenn du mit Korsett Auto fahren willst, solltest du vorher mit der Versicherung abklären, nicht dass du mal einen Unfall baust und dann die Versicherung die Kosten nicht übernimmt. Es wurde hier auch schon mal drüber geschrieben: viewtopic.php?t=1264

Und noch etwas: Es ist hier auch schon diskutiert worden, dass es riskant sein könnte, mit Korsett Auto zu fahren, z.B. Genickbruch. Andererseits kann das Korsett auch eine schützende Funktion erfüllen, indem es eben Wirbelbrüche verhindert. Aber an so etwas wollen wir hier mal lieber nicht denken...

hi dalia, also wenn ich mich auchmal in dieses thema einschalten dürfte, also ich finde, man sollte generell mit korsett kein autofahren, ob und dass es geht ist natürlich die andere sache. Nur das ding ist, wenn man sich in gewissen gefahrensituationen befindet, dann braucht man ja eine gewisse grundbeweglichkeit, z.b. wenn man wild überfährt dass man sich dann ducken muss damits keine kopfverletzungen gibt oder der ähnlichen, deswegen finde ich persönlich man sollte es ausziehen vorher und danach dann wieder an. ich hoffe ich konnte meine idee ein wenig vermitteln und sie is nachvollziehbar...

Kimster, ich widerspreche dir - ich bin früher mit Korsett am Körper in die Schule gefahren. Wer sich gut dran gewöhnt hat, bewegt sich darin sehr sicher, unter Umständen sogar sicherer, weil er weniger Beschwerden hat, vorausgesetzt man hat sich mit dem Korsett angefreundet. Man braucht beim Autofahren doch keine Superbewegung, die wenigen Bewegungen, die man während der Fahrt (und nicht etwa beim Einparken) braucht, kann man auch mit Korsett gut machen.

Das da verstehe ich nicht:

kimster hat geschrieben:z.b. wenn man wild überfährt dass man sich dann ducken muss damits keine kopfverletzungen gibt

Beim Autofahren musste ich mich noch nie ducken (außer vielleicht im Cabrio, aber wenn ein LKW mich überfahren will, hilft eh kein Ducken mehr. ). Und wie meinst du das: "Wild überfahren"? Wen oder was? Kannst du die Situation genauer beschreiben, die du dir vorstellst?

ja das weicht jetzt zwar vom thema ab aber ich hoff ihr verzeihts mir... also ich stelle mir die situation vor, dass du einfach keine ahnung irgendwas mit nem geweih überfährst nen reh oder sonstiges, naja es soll auch schon unfälle gegeben haben, bei denen das überfahrene tier dann auf dem schoß vom fahrer lag, also jetzt metaphorisch gesehen, es kam einfach ungebeten durch die windschutzscheibe rein und ich mein kurz vor sonem aufprall sollte man möglichst in deckung gehen und ich weiß nicht ob das mit sonem steifen oberkörper so gut geht...

Das ist aber Arg Hypotetischer Natur.
Das Objekt kann einen auch beim eintreten ins Fahrzeug ins Jenseits schicken zu den Ahnen und außerdem dürften die Reaktionen gar nicht ausreichend bei den Sekundenbruchteilen sich noch abzuducken auch bei normaler Beweglichkeit.
Dann kauft euch lieber Sicherheitsfolie die man drauf klebt um B1 Sicherheitsglass zu erreichen aus normalem Glass
Das meiste liegt eh am Fahrer selbst wie Ich 1x merken muste als Ich auf Glatteis dachte hey jetzt bist langsam genug geh die Kurve mal an und Sekundenbruchteile wahr der Wagen auf der Gegenspuhr wo zum Glück niemand kam
Also immer Vorsichtig.

Ich habe von Anfang an mit Korsett auto-gefahren.
Es kommt nach meiner Erfahrung aber mehr auf das Auto an, als auf das Korsett.
Es gibt Autos, in denen ich im Korsett NICHT autofahren kann, beim besten Willen nicht.
z.B. BMW 1er, 3er und 5er. Audi 2 bis 6.
Alle relativ niederen PKW sind weitgehend untauglich.
Das hat wenig mit dem zu tun ob es ein Kleinwagen oder eine Limusine ist, sondern mit der Sitzposition.
Z.B. in Autos wie Mitsubishi Space-star, Renault Kangoo, Peugeot Berlingo oder FIAT Doblo, Opel Meriva, Mercedes A-Klasse, sogar SMART bietet gute Sitzposition für Korsett-Träger. Je aufrechter, gerader und Normalstuhl-artiger man in einem Auto sitzt, um so besser für Korsett-Träger.
Ich fahre einen Renault Kangoo 4x4 der ca. 15 cm höher ist als der Normal-Kangoo. Darin sitze ich erstklassig und kann hervorragend ein- und aussteigen. Früher habe ich einen LAND-ROVER Defender 110" Expedition gefahren. Der war auch super im Korsett, obwohl ich die Handbremse im Korsi kaum erreichen konnte.
Ein Problem kann bei stundenlangen Fahrten die vordere-untere Korsett-Kante sein, die sehr unangenehm in den Oberschenkelansatz einschneiden und Durchblutungsstörungen verursachen kann.
Lass das von Rahmouni NICHT ausschneiden, sondern nach außen aufbördeln.
Besorg Dir im Baumarkt 1 m Isolierschaumstoff (2,95€) für 1/2" Warmwasserleitungen und klemm Dir das unter die vordere untere Korsettkante, wenn Du länger sitzen musst. Das macht das Korsett fast "bequem" bei längeren Sitzungen, ohne daß das Becken herausswichen kann.
Lenken im Rahmouni-Anti-Kyphose-Reklinationskorsett ist Anfangs sehr schwierig. Die Reklinationspelotten üben einen unnachgiebigen Druck auf Deinen oberen Brustkorb aus, der auch teilweise die Schultern mit einbezieht. Das wird aber bald besser. Je aufrechter Du sitzt, um so besser funktioniert das fahren im Korsett.
Wenn Dein Schulterblick, das Umdrehen im Korsett schlecht oder nicht möglich ist, dann kannst Du Dir mit technischen Mitteln helfen:
Besorge Dir beim Auto-Zubehöhr einen "Fahrlehrer-Spiegel" am Saugnapf.
Zusätzlich Spiegel gegen den "toten Winkel" rechts und links. Eine Weitwinkel-Heckscheiben-(Fresnel) Linse. Eventuell auch ein elektronisches Rückfahrsystem ( Bei CONRAD ab 270€) mit Heck-Kamera.

LKW-Fahrer und Lieferwagenfahrer können sich zwar umdrehen, es nutzt blos nix! Darum müssen wir Korsett-Träger ähnlich fahren wie die LKW-Profis. Aber im Falle eines Unfalls sind wir beweispflichtig, daß wir auch im Korsett fahrtüchtig waren oder sind. Dazu gehört auch, daß das Auto für das Fahren im Korsett richtig ausgerüstet war.

Ich habe inzwischen mindestens 300.000 km unfallfrei im Korsett zurückgelegt.

Gefährlich ist es vor allem an Anfang, wenn man weder das Korsett noch das Autofahren im Korsett gewöhnt ist.
TIP: Mach Deine ersten Korsett-Fahrversuche erst mal in einem ADAC-Verkehrsübungsplatz.
Gruß Toni

Toni hat geschrieben:Es kommt nach meiner Erfahrung aber mehr auf das Auto an, als auf das Korsett.

Hallo Toni,

damit hast Du natürlich hundetprozentig recht. Ich fahr übrigens B-Klasse, die ist auch relativ gut für Korsett-Träger geeignet, ist ja gleiches Bauprinzip wie die A-Klasse.

Gruß Thomas

ACHTUNG! Spaß-Posting, bitte nicht ernst nehmen!

also ich stelle mir die situation vor, dass du einfach keine ahnung irgendwas mit nem geweih überfährst nen reh

Rehe haben kein Geweih.

es soll auch schon unfälle gegeben haben, bei denen das überfahrene tier dann auf dem schoß vom fahrer lag, also jetzt metaphorisch gesehen, es kam einfach ungebeten durch die windschutzscheibe rein und ich mein kurz vor sonem aufprall sollte man möglichst in deckung gehen und ich weiß nicht ob das mit sonem steifen oberkörper so gut geht...

OH MEIN GOTT!

Da müsste man sich schon SEHR krümmen, um dem zu entgehen, das ginge auch ohne Korsett nicht. Außerdem kann man sich auch mit dem Oberkörper ganz schnell zur Seite legen. (Außer das Korsett verfängt sich im Gurt. )

Am allersichersten wäre es, gar nicht Auto zu fahren. Die meisten Unfälle passieren in der Küche. Das ist auch der Grund, warum Männer die Küche meiden. Sie sind so feige.

Zurück zum Thema: Rehe auf dem Schoß bekommt man nur bei sehr hoher Geschwindigkeit.

Hallo an alle und Spaß beiseite:
Dalia hat geschrieben:

"Wenn du mit Korsett Auto fahren willst, solltest du vorher mit der Versicherung abklären, nicht dass du mal einen Unfall baust und dann die Versicherung die Kosten nicht übernimmt. Es wurde hier auch schon mal drüber geschrieben: viewtopic.php?t=1264 "

Die Versicherungsfrage kann man ausschalten, wenn man mit der KfZ-Zulassungsbehörde und dem TÜV abklärt und amtlich feststellen lässt, unter welchen Bedingungen man mit Korsett Autofahren darf. Das wird dann in die KfZ-Papiere eingetragen. Dagegen kann die Versicherung nichts ausrichten.
Gruß, Peter.

Dalia hat geschrieben: Rehe haben kein Geweih.

HAHA
Was dann?
Die Rehe sind auch Cerviden.
Rehböcke haben ein sehr viel kleineres Geweih (im Jägerlatein: "Gewichtl") als Hirsche oder gar Elche, mit denen sie sehr nah verwandt sind.
Alle Cerviden-Männchen sind Geweihträger. Bei den Rentieren und Karibus sogar die Weibchen.
Geweihe sind sehr stabiles Knochen-Material und wächst jedes Jahr neu.

Im Gegensatz zu den Boviden (Hornträger) z.B. Rinder, Schafe, Ziegen, Antilopen, Gemsen, usw.... bei denen die Hörner ein Leben lang wachsen aus gleichem Material wie unsere Haare und Fingernägeln.
Gruß vom Biologie-Oberlehrer und ehem. Jäger
Toni

Toni, danke für die Aufklärung. Ich hatte nur an die weiblichen Rehe gedacht und nicht an die Rehböcke (oder schreibe ich wieder was Falsches?). Ich mach hier einen Punkt, um den Thread nicht zu zerfleddern.
Zurück zum Thema.

Peter, was heißt "unter welchen Bedingungen", soll(te) da auch das Korsett erwähnt werden?

Hallo Dalia,
mit Bedingungen habe ich solche Besonderheiten für das Auto gemeint wie sie oben schon angesprochen worden sind, z.B.: zusätzliche oder elektisch verstellbare Spiegel, Sitzhöhenverstellung, Ausgleichspolster an der Rückenlehne usw. Der Erfindungsreichtum der Behindertenbeauftragten bei TÜV und DEKRA ist diesbezüglich recht groß, mit dem sie Behinderten das sichere Autofahren ermöglichen wollen. In den Papieren wird dann in etwa vermerkt: "Wenn der KfZ-Besitzer ... mit Korsett das Auto fährt, müssen folgende Zusatzeinrichtungen vorhanden und funktionsfähig sein: ..." Solche Eintragungen mögen die meisten Skoliotiker/innen nicht, aber im Falle eines Unfalles sind sie halt eine 'Versicherung gegenüber der Versicherung'.
Gruß, Peter.

Ah ja, danke für die Antwort. Da würde ich auch ein bisschen aufpassen, dass man nicht alle möglichen Auflagen aufgebürdet bekommt, sonst ist man sehr unflexibel, wenn mal ein neues Auto ansteht. Denn die Auflagen werden im Führerschein dann vielleicht auch schriftlich fixiert.

Ich habe mich früher nie um den Versicherungsschutz bemüht, bin allerdings nur kurze Strecken mit dem Korsett gefahren.

Das heist natürlich auch das man keinen Mietwagen fahrn darf respektive auch beim Autokauf den Wagen nicht zur Probe, egal wo streng genohmen solang man diesen nicht vorübergehend passend modifiziert und solang man im Panzer steckt.
Ich hoffe mal nicht das das Juristische soweit geht das die vorübergehende Modifikation (Weitwinkelspiegel Aufsätze, Seitenkameras, Weitwinkel Linke ect.) nicht genügt und das auch noch hätte eingetragen werden müssen Schriftlich auch wenn es eine einfach zu entfernende Fahrzeugveränderung
da stellt
Also Mir währ das jedenfalls unangenehm wieder Dritte einweihen zu müssen und würd das Teil während der Fahrt ausziehen als Träger wenn es nicht langt einfach selbständig das Fahrzeug so zu modifizieren ohne Eintragsänderungen das es sicher ist.

Nach diesen unseren Antworten auf Nadines Eingangsfrage, sehe ich Nadine jetzt im neuen Jahr ächzend und schimpfend zu Fuß auf ihrem Arbeitsweg durch Regenschauer und Schneegestöber stapfen und anschließend mit einer Erkältung zu Hause bleibend grimmig und trotzig grummeln: "Ich lass' es jetzt doch drauf ankommen, ihr Klugschwätzer!"
Gruß, Peter.